{"id":18,"date":"2026-03-15T08:15:00","date_gmt":"2026-03-15T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/?p=18"},"modified":"2026-09-27T10:36:41","modified_gmt":"2026-09-27T08:36:41","slug":"dazi-export-quanto-pesano-sui-costi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/?p=18","title":{"rendered":"Dazi all&#8217;export: quanto pesano davvero sui costi e come calcolarli"},"content":{"rendered":"<style>.tr-art .ti-kpi{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(150px,1fr));gap:12px;margin:1.4em 0 1.8em}.tr-art .ti-kpi div{background:#f8f9fa;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:14px 16px}.tr-art .ti-kpi b{display:block;font-size:1.6rem;line-height:1.1;color:#0a1628;font-weight:800}.tr-art .ti-kpi span{display:block;font-size:.78rem;color:#6b7280;margin-top:4px;line-height:1.35}.tr-art .ti-chart{margin:1.8em 0 2em;background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:18px 18px 12px}.tr-art .ti-chart-title{font-size:1rem;font-weight:800;color:#0a1628;line-height:1.3}.tr-art .ti-chart-sub{font-size:.8rem;color:#6b7280;margin:2px 0 10px}.tr-art .ti-chart svg{width:100%;height:auto;display:block;overflow:visible;font-family:'Segoe UI',system-ui,sans-serif}.tr-art .ti-chart figcaption{font-size:.74rem;color:#6b7280;border-top:1px solid #e5e7eb;margin-top:10px;padding-top:8px;line-height:1.45}.tr-art .ti-legend{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;font-size:.78rem;color:#374151;margin-bottom:6px}.tr-art .ti-legend i{display:inline-block;width:12px;height:12px;border-radius:3px;margin-right:5px;vertical-align:-1px}.tr-art .ti-box{background:#f8f9fa;border-left:4px solid #c9981a;border-radius:6px;padding:16px 18px;margin:2em 0 1em;font-size:.9rem;line-height:1.6;color:#374151}.tr-art .ti-box strong{display:block;color:#0a1628;margin-bottom:4px}.tr-art table.ti-tab{border-collapse:collapse;width:100%;font-size:.88rem;margin:1.2em 0}.tr-art table.ti-tab th,.tr-art table.ti-tab td{border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:7px 8px;text-align:left}.tr-art table.ti-tab th{color:#0a1628}<\/style>\n<div class=\"tr-art\">\n<p>Per molte PMI i dazi sono la voce pi\u00f9 temuta di un&#8217;offerta fuori dall&#8217;Unione europea. Il loro peso reale, per\u00f2, non dipende solo dall&#8217;aliquota: conta il valore su cui il dazio si calcola, quali imposte vi si aggiungono e se la merce pu\u00f2 usare un accordo preferenziale dell&#8217;UE.<\/p>\n<p>Classificazione, origine e accordi sono trattati nella guida dedicata a TARIC e regole di origine.<\/p>\n<h2>Le tre variabili che fanno il costo<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>L&#8217;aliquota del paese di destinazione.<\/strong> La fissa il paese importatore sul codice doganale del prodotto. La banca dati TARIC riguarda le importazioni nell&#8217;UE: per i dazi che pagher\u00e0 il vostro cliente all&#8217;estero lo strumento ufficiale \u00e8 My Trade Assistant del portale Access2Markets della Commissione europea.<\/li>\n<li><strong>La base di calcolo.<\/strong> Nell&#8217;UE il valore in dogana comprende trasporto e assicurazione fino al luogo di ingresso nel territorio dell&#8217;Unione (art. 71 del Codice doganale dell&#8217;Unione): una logica di tipo CIF. Negli Stati Uniti il prezzo pagato o da pagare esclude i costi di trasporto e assicurazione internazionali (19 U.S.C. \u00a7 1401a): la base \u00e8 pi\u00f9 vicina al valore FOB.<\/li>\n<li><strong>Le imposte che seguono il dazio.<\/strong> Nell&#8217;UE la base dell&#8217;IVA all&#8217;importazione include i dazi e le spese di trasporto fino alla prima destinazione (direttiva 2006\/112\/CE, art. 86): il dazio genera a sua volta imposta. In Brasile all&#8217;imposta di importazione (II) si aggiungono IPI, PIS\/COFINS, ICMS e altri prelievi, secondo il portale del governo brasiliano.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Esempio 1: stessa aliquota, base diversa<\/h2>\n<p>Esempio ipotetico: spedizione con valore FOB di 10.000 euro, nolo marittimo di 800 euro, assicurazione di 50 euro e un&#8217;aliquota del 5% scelta solo a scopo illustrativo.<\/p>\n<table class=\"ti-tab\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Voce<\/th>\n<th>Paese che tassa sul FOB<\/th>\n<th>Paese che tassa sul CIF<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Valore imponibile<\/td>\n<td>10.000,00 \u20ac<\/td>\n<td>10.850,00 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dazio al 5%<\/td>\n<td>500,00 \u20ac<\/td>\n<td>542,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Incidenza sul valore FOB<\/td>\n<td>5,0%<\/td>\n<td>5,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Con accordo UE e prova d&#8217;origine valida<\/td>\n<td>0 \u20ac sulle linee liberalizzate<\/td>\n<td>0 \u20ac sulle linee liberalizzate<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La differenza di base vale qui 42,50 euro per spedizione. Cresce con il peso del nolo, quindi soprattutto per merci voluminose e di basso valore unitario.<\/p>\n<h2>Esempio 2: gli Stati Uniti a marzo 2026<\/h2>\n<p>Il 20 febbraio 2026 la Corte Suprema, nella causa <em>Learning Resources, Inc. v. Trump<\/em>, ha stabilito che la legge IEEPA non autorizza il Presidente a imporre dazi. Cade cos\u00ec la base giuridica dei dazi \u00abreciproci\u00bb, compreso il tetto del 15% che dal 2025 valeva per la maggior parte delle merci UE (il maggiore tra dazio MFN e 15%). Con la Proclamation 11012, dal 24 febbraio 2026 si applica invece una sovrattassa temporanea del 10% ad valorem, in aggiunta al dazio ordinario, fino al 24 luglio 2026. Ne sono esclusi, tra gli altri, i beni soggetti ai dazi della Section 232 e i prodotti elencati in un allegato apposito.<\/p>\n<table class=\"ti-tab\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Voce (valore in dogana 10.000 $)<\/th>\n<th>Aliquota<\/th>\n<th>Importo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dazio MFN (ipotesi)<\/td>\n<td>3%<\/td>\n<td>300,00 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sovrattassa Section 122<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>1.000,00 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Merchandise processing fee (anno fiscale 2026)<\/td>\n<td>0,3464% (min 33,58 $, max 651,50 $)<\/td>\n<td>34,64 $<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Totale oneri all&#8217;importazione<\/td>\n<td>13,3%<\/td>\n<td>1.334,64 $<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Il confronto con il regime precedente dipende dal dazio MFN del prodotto. Con un MFN del 3% il carico scende dal 15% al 13%; con un MFN dell&#8217;8% sale dal 15% al 18%. Le merci soggette alla Section 232 seguono regole proprie: acciaio e alluminio sono al 50% dal 4 giugno 2025, mentre per auto e componenti UE vale un&#8217;aliquota complessiva del 15%.<\/p>\n<h2>La mappa: dove l&#8217;accordo UE fa la differenza<\/h2>\n<figure class=\"ti-chart\">\n<div class=\"ti-chart-title\">Dazio medio applicato a chi non ha accordi preferenziali<\/div>\n<div class=\"ti-chart-sub\">Media semplice dei dazi MFN su tutti i prodotti, anno 2022, %. * = accordo con l&#x27;UE in vigore<\/div>\n<div class=\"ti-legend\"><span><i style=\"background:#c9981a\"><\/i>Accordo UE in vigore<\/span><span><i style=\"background:#0d7a6e\"><\/i>Nessun accordo in vigore a marzo 2026<\/span><\/div>\n<p><svg viewBox=\"0 0 720 210\" role=\"img\" aria-label=\"Dazio medio applicato a chi non ha accordi preferenziali\"><text x=\"142\" y=\"23\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">India<\/text><rect x=\"150\" y=\"11\" width=\"500\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#0d7a6e\" opacity=\"0.78\"\/><text x=\"656\" y=\"23\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">15,0%<\/text><text x=\"142\" y=\"45\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">Corea del Sud *<\/text><rect x=\"150\" y=\"33\" width=\"454\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#c9981a\" opacity=\"1\"\/><text x=\"610\" y=\"45\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">13,6%<\/text><text x=\"142\" y=\"67\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">Brasile<\/text><rect x=\"150\" y=\"55\" width=\"449\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#0d7a6e\" opacity=\"0.78\"\/><text x=\"605\" y=\"67\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">13,5%<\/text><text x=\"142\" y=\"89\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">Cina<\/text><rect x=\"150\" y=\"77\" width=\"247\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#0d7a6e\" opacity=\"0.78\"\/><text x=\"403\" y=\"89\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">7,4%<\/text><text x=\"142\" y=\"111\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">Cile *<\/text><rect x=\"150\" y=\"99\" width=\"199\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#c9981a\" opacity=\"1\"\/><text x=\"355\" y=\"111\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">6,0%<\/text><text x=\"142\" y=\"133\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">Giappone *<\/text><rect x=\"150\" y=\"121\" width=\"146\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#c9981a\" opacity=\"1\"\/><text x=\"302\" y=\"133\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">4,4%<\/text><text x=\"142\" y=\"155\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">Regno Unito *<\/text><rect x=\"150\" y=\"143\" width=\"131\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#c9981a\" opacity=\"1\"\/><text x=\"287\" y=\"155\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">3,9%<\/text><text x=\"142\" y=\"177\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">Stati Uniti<\/text><rect x=\"150\" y=\"165\" width=\"118\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#0d7a6e\" opacity=\"0.78\"\/><text x=\"274\" y=\"177\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"400\" fill=\"#1a1a2e\">3,5%<\/text><text x=\"142\" y=\"199\" text-anchor=\"end\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">Canada *<\/text><rect x=\"150\" y=\"187\" width=\"101\" height=\"15\" rx=\"3\" fill=\"#c9981a\" opacity=\"1\"\/><text x=\"257\" y=\"199\" text-anchor=\"start\" font-size=\"12\" font-weight=\"700\" fill=\"#1a1a2e\">3,0%<\/text><\/svg><figcaption>Fonte: World Bank, World Development Indicators, indicatore TM.TAX.MRCH.SM.FN.ZS. Elaborazione: Andrea Troisi \u00b7 Consulenza Internazionalizzazione \u00b7 Troisi Ricerche.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il dazio MFN \u00e8 quello che un paese applica alle merci senza preferenze. Per la Corea del Sud la media \u00e8 del 13,6%, ma le merci di origine UE usano l&#8217;accordo di libero scambio in vigore dal 2015. Per l&#8217;India (15,0%) i negoziati con l&#8217;UE si sono conclusi il 27 gennaio 2026, ma l&#8217;accordo non \u00e8 in vigore. Per il Brasile (13,5%) l&#8217;accordo UE-Mercosur \u00e8 stato firmato il 17 gennaio 2026 ma a met\u00e0 marzo non \u00e8 ancora applicato. Gli Stati Uniti hanno un MFN medio basso (3,5%), a cui per\u00f2 nel 2026 si somma la sovrattassa descritta sopra.<\/p>\n<p>Sono medie: l&#8217;aliquota della vostra voce doganale pu\u00f2 essere molto diversa e va verificata sul codice specifico.<\/p>\n<h2>Le leve per ridurre l&#8217;incidenza<\/h2>\n<ul>\n<li>Classificare il prodotto prima di fare il prezzo.<\/li>\n<li>Verificare se il mercato ha un accordo con l&#8217;UE e se il prodotto rispetta le regole di origine: senza prova dell&#8217;origine valida si paga il dazio pieno.<\/li>\n<li>Scegliere l&#8217;Incoterm sapendo chi paga il dazio: con DDP lo sostiene il venditore, anche quando le aliquote cambiano dopo la firma del contratto.<\/li>\n<li>Inserire nei contratti di durata una clausola di revisione del prezzo legata a variazioni dei dazi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00abUn errore di calcolo sui dazi pu\u00f2 rendere il prodotto invendibile o azzerare il margine\u00bb, osserva il prof. Andrea Troisi. Troisi Ricerche affianca le PMI nella stima dei costi doganali in fase di offerta.<\/p>\n<aside class=\"ti-box\"><strong>Metodo e fonti<\/strong><\/p>\n<p>Fonti: <a href=\"https:\/\/trade.ec.europa.eu\/access-to-markets\/en\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Commissione europea, Access2Markets<\/a>; <a href=\"https:\/\/taxation-customs.ec.europa.eu\/customs-4\/calculation-customs-duties\/customs-tariff\/eu-customs-tariff-taric_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Commissione europea, TARIC<\/a>; <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2013\/952\/oj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reg. (UE) 952\/2013, art. 71<\/a>; <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/dir\/2006\/112\/oj\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Direttiva 2006\/112\/CE, art. 86<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.law.cornell.edu\/uscode\/text\/19\/1401a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">19 U.S.C. \u00a7 1401a<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.federalregister.gov\/documents\/2026\/02\/25\/2026-03824\/imposing-a-temporary-import-surcharge-to-address-fundamental-international-payments-problems\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federal Register, Proclamation 11012<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.supremecourt.gov\/opinions\/25pdf\/24-1287_4gcj.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Corte Suprema USA, Learning Resources v. Trump<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.commerce.gov\/news\/press-releases\/2025\/08\/joint-statement-united-states-european-union-framework-agreement\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dichiarazione congiunta UE-USA, 21\/8\/2025<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.federalregister.gov\/documents\/2025\/09\/25\/2025-18660\/implementing-certain-tariff-related-elements-of-the-us-eu-framework-on-an-agreement-on-reciprocal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federal Register, attuazione quadro UE-USA<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.federalregister.gov\/documents\/2025\/06\/09\/2025-10524\/adjusting-imports-of-aluminum-and-steel-into-the-united-states\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federal Register, acciaio e alluminio<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.federalregister.gov\/documents\/2025\/07\/23\/2025-13869\/customs-user-fees-to-be-adjusted-for-inflation-in-fiscal-year-2026-cbp-dec-25-10\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CBP, user fees 2026<\/a>; <a href=\"https:\/\/data.worldbank.org\/indicator\/TM.TAX.MRCH.SM.FN.ZS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">World Bank, dazi MFN medi<\/a>; <a href=\"https:\/\/policy.trade.ec.europa.eu\/eu-trade-relationships-country-and-region\/negotiations-and-agreements_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Commissione europea, stato degli accordi<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/empresas-e-negocios\/pt-br\/invest-export-brasil\/importar\/consulte-normas-tributarias\/tratamento-tributario-na-importacao-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Governo del Brasile, tributi all&#8217;importazione<\/a>. Gli esempi 1 e 2 usano aliquote ipotetiche a scopo illustrativo; le aliquote MFN USA reali vanno lette nella tariffa HTS per il codice del prodotto.<\/p>\n<\/aside>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il peso di un dazio dipende dall&#8217;aliquota del paese importatore, dalla base su cui si applica e dalle imposte che vi si sommano. Esempi di calcolo e situazione degli Stati Uniti a marzo 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[30,28,24,23,29],"class_list":["post-18","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dazi-dogane-e-logistica","tag-accordi-ue","tag-costi-export","tag-dazi","tag-stati-uniti","tag-valore-in-dogana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18\/revisions\/40"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consulenzainternazionalizzazione.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}